Prema podacima Kineske udruge trgovaca automobilima, nacionalni obujam transakcija odrabljena putnička voziladosegnuli su 95.200 jedinica u kolovozu 2025., -{4}}godišnji porast od 11,84%. Kumulativni obujam transakcija od siječnja do kolovoza zadržao je stabilan trend rasta zajedno s ukupnim tržištem rabljenih automobila. Kao važna komponenta tržišta gospodarskih vozila, tržište rabljenih osobnih vozila imalo je koristi od oporavka potražnje na tržištima logistike i prijevoza putnika, postavši značajan pokretač razvoja industrije.
Iz perspektive tržišne strukture, potrošnja rabljenih osobnih vozila pokazuje jasan fokus na tro-učinkovitost. Vozila čija je cijena ispod 30.000 juana i dalje dominiraju, ali udio vozila srednje{4}}do-visoke-cjene između 50.000 i 80.000 juana porastao je za 3,4 postotna boda mjesečno-na-mjesec, odražavajući trend povećanja potrošnje. Starosna struktura vozila također se postupno uravnotežuje, pri čemu se udio transakcija modela starih 7-10 godina i starijih od 10 godina nastavlja povećavati, što ukazuje na to da potrošači sve više prihvaćaju vozila različite starosti.
Na razini politike, pilot reforma prometa i potrošnje automobila koju je zajednički pokrenulo osam odjela dodatno je pojednostavnila kanale prometa za rabljena osobna vozila kroz mjere kao što su poboljšanje pogodnosti registracije transakcija i podrška izgradnji platformi za testiranje trećih-strana, pružajući snažnu podršku rastu tržišta.